水泥電線桿拉線裝置注意事項

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第一，拉線形式。水泥電線桿拉線依據(jù)裝置形式可以分為高樁拉線、普通拉線以及特殊地段使用的撐桿等。個別而言，跨越公路等途徑時為了滿足關于地距離而廣泛采納高 樁拉線，個別地段采納普通拉線，而在特殊地段不能做拉線情況下也可采納撐桿的法子來關于電桿受力進行補強。該當依據(jù)現(xiàn)場條件確定拉線的形式，總體方針是達到 設計的要求，平衡電桿的受力，減少內部應力。 第二，考慮更惡劣的氣象條件。據(jù)最近的氣象條件，由于邇來全球變暖引起氣候非常，僅2005年一年抵達富陽市的臺風有三次，且最近的“卡努”臺風登 陸時的風速達到了近50m/s，大年夜大年夜超出了富陽供電局目前采納的氣象條件的最大年夜風速（35m/s）。依據(jù)溫州等地經(jīng)驗，關于多回線路倡議進行驗算，關于直線桿 塔也相應采取防風拉線等補強法子?！?0kV及以下架空配電線路設計技術規(guī)程》DL/T5220-2005的第10.0.13也要求“空曠地區(qū)配電線路連 續(xù)直線桿超出10基時，宜裝布防風拉線”。因此關于目前的架空線路，最好依據(jù)實際情況進行一次風壓的測算，以便確定防風拉線的裝置標準。 第三，注意與導線堅持距離。高壓導線裝置不及格或拉線裝置不偏頗，造成導線與拉線距離太近，有些絕緣導線與拉線甚至直接打仗，由于年久失修或者由于 長光陰的沖突，導線絕緣老化或破裂，這樣就可能致使拉線帶電，從而造成漏電甚至人身觸電變亂。此類案例在以前也常常發(fā)生。依據(jù)《10kV及以下架空配電線 路設計技術規(guī)程》DL/T5220-2005的9.0.12“配電線路的導線與拉線的凈空距離，不應小于下列數(shù)值：1～10kV為0.2m，1kV以下為 0.1m”。這一要求與高壓電力技術規(guī)程的0.05m的劃定有抵觸，但依據(jù)刊行先后程序以及就高不就低的原則，仍采納《10kV及以下架空配電線路設計技 術規(guī)程》的劃定。 第四，拉線的牢固及警示。通過拉線盤牢固在地下，依據(jù)拉力的大年夜小，個別坑深為1.2～1.5m，回填土應有防沉土臺，拉線棒與拉線盤的連策應使用雙 螺母。在人易抵達地區(qū)出格是在人行道等地區(qū)的拉線必然要有光鮮的警示符號。由于水泥電線桿拉線未設置警示標志從而給過往路人造成挫傷的事件也發(fā)生過，必然要吸取教 訓，做好拉線的維護警示任務，個別采納在拉線上加套紅白相間的警示管的法子來達到這一目的。 水泥電線桿

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